Встречать на границе Псоу и возить в аэропорт — работа водителем

Все, кто едет в Абхазию из России, проходят КПП Псоу — и большинство пешком, с сумками, после очереди. Им нужна машина прямо там. За 90 дней из Цандрыпша, Леселидзе и Гагры — посёлков у границы — к нам пришло 32 заказов, больше, чем откуда-либо ещё; 29 из них отменились, потому что откликнуться было некому.

Цены — тариф приложения (те же, что видит клиент); между Псоу, Гагрой, Пицундой, Гудаутой, Новым Афоном и Сухумом они фиксированные, остальное 100 ₽ + 68 ₽/км. «Вам после комиссии» — минус 10 % SAVI; свою цену вы можете назвать в отклике, и клиент её видит.

Клиент заказывает трансфер «из аэропорта Сочи в Гагру» и видит цену «под ключ» — 4000 ₽ за машину (в Пицунду 4500, в Сухум 7000). Ехать одной машиной через границу могут только водители с российскими документами и разрешениями; у нас поездка делится: российская сторона везёт до КПП, клиент переходит пешком, вы встречаете его на абхазской стороне и везёте до адреса. Ваша часть — поездка от Псоу по таблице выше; всё договаривается в заказе заранее, клиент видит ваше имя и машину.

Что важно клиенту с самолёта: точное место встречи (мы пишем его в заказе), табличка с именем, помощь с сумками и терпение — очередь на КПП летом непредсказуема, поэтому в заказе стоит время рейса, а не «в 15:00».

Из Гагры, Пицунды и Сухума до Псоу — те же цены в обратную сторону; дальше клиент идёт пешком и садится в российскую машину, если заказал «под ключ», или в автобус до Адлера. Аэропорт Сухум (Бабушара) — обычное такси по тарифу, но не дешевле 1500 ₽ за поездку: ожидание рейса и багаж. «Ласточка» останавливается в Цандрыпше, Гагре, Гудауте и Новом Афоне — довезти к поезду тоже частый заказ.

1. Заказ падает вам в Телеграм. Наш главный бот присылает карточку: откуда, куда, когда, сколько человек, цена, которую поставил клиент, и две кнопки — «Беру за N ₽» в один тап и «Открыть заказ». Никакого отдельного «бота для водителей» — тот же бот, что у клиентов.

2. Вы решаете. Нажали «Беру» — заказ ваш, клиент сразу видит ваше имя, машину и телефон. Цена не устраивает — открываете заказ и предлагаете свою; клиент либо принимает, либо отвечает встречной. Не хотите ехать — просто не отвечаете, штрафов за это нет.

3. Едете. В приложении кнопки «еду / на месте / поехали / завершить», чат с клиентом и звонок из приложения. Клиент платит наличными вам в руки по окончании поездки.

4. Что берём мы. 10 % с выполненной поездки — только с выполненной. Абонентской платы, платы за выход на линию, за «доступ к заказам» или за регистрацию нет: нет поездок — вы нам ничего не должны.

5. Линия. Тумблер «на линии» в приложении; заказы уходят тем, кто на линии и был активен последние два часа, а если таких меньше пяти — всем одобренным. Ночью с 23:00 до 06:00 цена клиенту на 30 % выше, это ваш ночной тариф.

Для такси: своя машина в исправном состоянии, права, техпаспорт (в Абхазии СТС и ПТС — один документ), телефон с Телеграмом. ОСАГО в Абхазии не обязательно, мы его не требуем. Фото машины и документов можно догрузить позже — анкета на первом шаге их не требует.

Для курьера: телефон и любой транспорт — пешком, велосипед, мопед или машина; в анкете это отдельная роль «курьер», права нужны только если возите на авто.

Сколько это занимает: анкета — минут пять. Проверяем обычно за несколько часов, но бывает и дольше: пока заявка висит, нас каждые десять минут дёргает сторож, так что забыть о вас мы не можем. Как только одобрим — напишем в Телеграм, и первый заказ придёт туда же.

Цандрыпш, Леселидзе, Гечрипш и Псоу покрывают сейчас 4 водителя — на весь пограничный район с тысячами переходов в день. По посёлкам: Псоу · Цандрыпш · Леселидзе · Гечрипш · Гагра. Как проходят границу клиенты — граница Псоу; цены на трансфер, которые видят они, — цены на трансфер.

Мы не пишем «заработок от 3000 ₽ в день» — мы этого не знаем, и никто не знает. Что мы знаем и показываем: за последние 30 дней через нас прошло 58 заказов такси, за 90 — 88, и 83 из них за три месяца отменились — чаще всего потому, что откликнуться было некому. Водителей у нас 13 на всю Абхазию. Это не поток, но и очереди из конкурентов нет: каждый заказ видит каждый, кто на линии.

Средняя согласованная цена завершённых поездок — 1 060 ₽; это реальные числа из заказов, а не тариф. Мы не берём денег за регистрацию, обучение или «доступ к заказам». Если кто-то просит у вас деньги за работу в SAVI — это не мы.