Своя машина, свой график, никакого диспетчера. Ниже — сколько заказов приходит в Амзаре на самом деле и что платит клиент за каждую поездку отсюда.
Из Амзары к нам пришло 4 заказа такси, 2 из них за последние 90 дней, и 1 из этих 2 отменились — чаще всего потому, что откликнуться было некому. Водителей, у которых Амзара в зоне работы, сейчас 0.
Мы не обещаем поток заказов — их пока немного, и врать не будем. Обещаем другое: вы будете первым, кому они пойдут. Пока конкурентов нет, весь спрос вашего посёлка ваш.
| Поездка | Км | Клиент платит днём | Ночью |
|---|---|---|---|
| Амзара → Гагра | 3 км | 450 ₽ | 590 ₽ |
| Амзара → Пицунда | 18 км | 1 320 ₽ | 1 720 ₽ |
| Амзара → граница Псоу | 29 км | 2 110 ₽ | 2 740 ₽ |
| Амзара → Гудаута | 42 км | 2 930 ₽ | 3 810 ₽ |
| Амзара → Новый Афон | 63 км | 4 350 ₽ | 5 660 ₽ |
| Амзара → Сухум | 85 км | 5 900 ₽ | 7 670 ₽ |
Цены — тариф приложения (те же, что видит клиент); между Псоу, Гагрой, Пицундой, Гудаутой, Новым Афоном и Сухумом они фиксированные, остальное 100 ₽ + 68 ₽/км. Свою цену вы можете назвать в отклике, и клиент её видит.
Короткая поездка по посёлку — от 450 ₽. Все пары между 26 посёлками — расстояния и цены.
1. Заказ падает вам в Телеграм. Наш главный бот присылает карточку: откуда, куда, когда, сколько человек, цена, которую поставил клиент, и две кнопки — «Беру за N ₽» в один тап и «Открыть заказ». Никакого отдельного «бота для водителей» — тот же бот, что у клиентов.
2. Вы решаете. Нажали «Беру» — заказ ваш, клиент сразу видит ваше имя, машину и телефон. Цена не устраивает — открываете заказ и предлагаете свою; клиент либо принимает, либо отвечает встречной. Не хотите ехать — просто не отвечаете, штрафов за это нет.
3. Едете. В приложении кнопки «еду / на месте / поехали / завершить», чат с клиентом и звонок из приложения. Клиент платит наличными вам в руки по окончании поездки.
4. Деньги. Клиент платит вам наличными. Регистрация бесплатная, абонентской платы, платы за выход на линию или за «доступ к заказам» нет.
5. Линия. Тумблер «на линии» в приложении; заказы уходят тем, кто на линии и был активен последние два часа, а если таких меньше пяти — всем одобренным. Ночью с 23:00 до 06:00 цена клиенту на 30 % выше, это ваш ночной тариф.
Для такси: своя машина в исправном состоянии, права, техпаспорт (в Абхазии СТС и ПТС — один документ), телефон с Телеграмом. ОСАГО в Абхазии не обязательно, мы его не требуем. Фото машины и документов можно догрузить позже — анкета на первом шаге их не требует.
Для курьера: телефон и любой транспорт — пешком, велосипед, мопед или машина; в анкете это отдельная роль «курьер», права нужны только если возите на авто.
Сколько это занимает: анкета — минут пять. Проверяем обычно за несколько часов, но бывает и дольше: пока заявка висит, нас каждые десять минут дёргает сторож, так что забыть о вас мы не можем. Как только одобрим — напишем в Телеграм, и первый заказ придёт туда же.
Мы не пишем «заработок от 3000 ₽ в день» — мы этого не знаем, и никто не знает. Что мы знаем и показываем: за последние 30 дней через нас прошло 171 заказ такси, за 90 — 216, и 198 из них за три месяца отменились — чаще всего потому, что откликнуться было некому. Водителей у нас 31 на всю Абхазию. Это не поток, но и очереди из конкурентов нет: каждый заказ видит каждый, кто на линии.
Средняя согласованная цена завершённых поездок — 1 928 ₽; это реальные числа из заказов, а не тариф. Мы не берём денег за регистрацию, обучение или «доступ к заказам». Если кто-то просит у вас деньги за работу в SAVI — это не мы.
2 за последние 90 дней (1 из них отменились без водителя), 4 за всю историю. Числа сняты из базы 27 сентября 2026.
Нет. Включаете себя на линии, когда готовы ехать, и выключаете, когда нет. Смен и штрафов за отказ нет.
В Абхазии страховка не обязательна, и мы её не требуем. Нужны права, документы на машину и исправный автомобиль.
Не мешает: эксклюзивности нет, заказ можно не брать.
Проверено 27 сентября 2026: все числа на странице сняты из нашей базы в этот день, обещаний заработка здесь нет намеренно.